LED交通信號燈只杏仁二次過街小編來給你們介紹一下吧。
連著過兩個路口的經(jīng)驗?zāi)阌袉?
據(jù)了解，‘二欠過街是指在人行橫道上設(shè)置行人安全島，把人行橫道一分為二，使行人分兩次橫穿道路。如此一來，可以充分利用信號燈配時，提高人、車通行效率。行人通過這些路口時，應(yīng)按照行進方向最近一盞信號燈指示的信號通行。
二次過街方式最早由英國提出并實施，目前廣泛應(yīng)用于歐洲國家。與普通的“一次過街”(即行人、非機動車在一個紅綠燈周期內(nèi)完成橫穿道路) 相比，“二次過街是行人過街時需要在道路中央的安全島等待信號燈信號一次或者一次以上過街。在一側(cè)車道通行，一側(cè)車道等候的時候，安全島的信號燈變綠，先讓行人先走到馬路中間的安全島地帶繼續(xù)等。并不是之前一刀切的紅燈。
二次過街就是見縫插針地利用時間，有的路口行人過馬路的時間能縮短一半?！倍芜^街的優(yōu)點在于，行人和非機動車使用人行橫道信號燈二次過街信號，過街時間將大幅度增加，紅燈等待時間也將大幅度減少。
二次過街斑馬線格外不同，這條斑馬線在每個方向的橋墩上各設(shè)置了一組人行橫道交通信號燈，在高架橋下的中心安全島等待區(qū)域，邊緣劃了兩條弧線黃色標志。
當安全島上的信號燈和馬路對面的信號燈不一致時，有些行人不知道該看哪個信號燈?！边@個信號燈其實不復(fù)雜。行人只要記住，看離自己最近的信號燈就行了。
行人和非機動車在人行橫道二次過街的信號燈路口通行，應(yīng)按照行進方向最近一盞信號燈指示的信號通行; 如果最近的是綠燈，行人和非機動車就可以通行至高橋下安全島等待區(qū)，等待行進方向最近一盞信號燈指示信號指示通行; 如果顯示紅燈，行人和非機動車則要在安全島等待區(qū)停下來，等待信號燈綠燈后再通行。
以上就是小編給你們介紹的
LED交通信號燈只杏仁二次過街的信息了，你們都了解了嗎？
